Parfait, c'est sans doute ça que je vais prendre, t'entends ?

Ce qui devait arriver arriva : j'ai bousillé mon shifter :/
A ma décharge, c'est pas totalement ma faute. En le démontant pour le modder, les soudures de la prise du switch séquentiel/grille avaient un peu de jeu. Ca n'a pas raté, elles ont sauté alors que j'y ai fait extrêmement attention. La vraie merde, les soudures sur le PCB sont vraiment salopées, bonjour la finition. Heureusement les autres ont tenu.

Pour cause de weekend-prolongé-pas-chez-moi, je ne pourrai m'y pencher que mardi soir maintenant. Je vais ressortir le fer à souder, nettoyer les soudures de merde et en refaire de belles propres. J'espère juste que les pistes ont pas trop morflé, et que c'est juste les soudures des 2 pins de la prise qui se sont décollées.

Dans le doute j'ai contacté le SAV Logitech pour savoir s'il était possible de se procurer un shifter de rechange. De ce que j'ai lu sur le net, c'est mort, ils ne donnent pas la possibilité de se procurer les éléments séparés comme ça hors garantie (en payant hein). Ce qui est une belle connerie. M'enfin ils ne m'ont pas encore répondu, donc bon...

Fwouedd, si tu comptais te prendre un nouveau shifter d'homme, je veux bien te débarrasser du truc tout moche tout plastoc d'origine à prix d'or.

C'est con, parce qu'une fois tout durci, le manche est vachement plus agréable à prendre en main.

Pro-tip si vous voulez modder le levier : ne chercher pas à débrancher les prises du PCB, dévissez-le sans y toucher.

Merde, je me sens responsable du coup.

Bon, SupaPictave, j'espère que tu vas réussir à souder tout ça, en tout cas, je te tiens au courant pour mon changement de shifter.
Si jamais, je te tiens au courant pour les annonces de ventes de shifter en bon état sur les sites de simeux si y'a des bons plans en parallèle.

Mais c'est pas pour tout de suite de suite pour le RS Act-labs shifter avec les impôts locaux :/

Ah mais faut pas, j'ai fait le con c'est pour ma pomme. Si les soudures n'avaient pas été pourries des fesses, ça serait passé tout seul. La modif s'est bien passée sinon, même si le remontage avec le ressort et la bille m'a demandé plusieurs essais. C'est vrai que si je pouvais réparer le PCB, ça serait vraiment nickel, et en plus j'aurais la satisfaction du travail fait maison.

En attendant je suis aussi à la chasse au shifter, c'est pas simple. Y en a actuellement qu'un seul sur eBay aux USA, mais c'est tout, y a rien d'autre sur tout l'intarweb. Ca m'étonne un peu, car c'est vraiment le maillon faible de l'ensemble, j'ai lu pas mal de feedbacks aussi sur les potards du levier qui partent en sucette, avec des passages de vitesses qui se font tout seuls, ou des vitesses qui ne passent plus.

Logitech m'a répondu (rapide). Pas de pièces détachées... Il me proposent 50% de réduc sur un item de leur boutique. Le geste est louable, mais ne fait pas avancer mon problème.
Sauf que j'hésite presque à me prendre un G27 à moitié prix. Dommage qu'il soit à 350 sur la boutique Logitech.
Dommage aussi que les palettes ne fonctionnent pas sous GT5p... C'est ce qui a déterminé mon choix vers le 25. Reste à voir si ça sera toujours le cas avec GT5 final.

Bon, l'affaire est réglée, j'ai trouvé un G25 d'occaz à 150 euroboules pas loin de chez moi. Donc zou, je devrais le recevoir cette semaine.
Je vais quand même tenter de réparer le PCB de mon shifter actuel, et si ça fonctionne j'aurai certainement un G25 à vendre. Ou alors j'en garderai un pour le modder comme un porc, et utiliser l'autre comme réservoir de pièces détachées.

Tu pourras en profiter pour tester les différences de feeling entre les 2 volants et nous dire quoi.

Je viens de me remettre à iracing (je n'y avais pas joué depuis quelques semaines, je suis encore dans ma période d'essai de 3 mois).

J'ai donc testé la mazda mx5, elle est vraiment plus permissive que la pontiac, ça ne m'empêche pas de me prendre au moins 3 secondes dans la vue par les meilleurs en mode practice !

Je trouve ça génial le mode practice, on teste la bagnole mais sur un circuit ouvert à tous les joueurs, ça permet de se comparer facilement aux autres et de faire des expérimentations.

J'aimerai bien améliorer mes temps pour être compétitif avec les autres mais je suis incapable de battre mon propre reccord.

Attention, la Soltice a subit un lifting sur le plan physique en même temps que la Mazda est arrivée, elle a beaucoup plus de grip.

Ah bon, c'est possible je n'ai pas testé, de toute façon, en ce moment c'est lime rock avec la mx5 pour les débutants.
Mon objectif c'est de faire 1:00 pour mon meilleur temps, mais je n'ai pas trop d'idée pour améliorer ma conduite, je fais 1:02 pour mon meilleur temps, en général plutôt 1:03 ou sortie de route pour prise de risque.
Avec la soltice je faisais 1:06 pour mon record, 4 secondes de différences quand même.

J'aimerai bien qu'ils mettent une caisse à savon comme une bmw des années 80/90 pour s'entrainer et s'amuser.

...
Bon, j'suis allé voir le magasin informatique du coin pour demander s'il pouvait me faire deux petits points de soudure pour réparer mon truc. Le gars est vite revenu penaud en m'expliquant que mon machin était mort, et qu'il allait falloir me faire à cette idée.

Du coup je suis rentré chez moi un brin énervé et absolument pas résigné, j'ai sorti un vieux fer à souder des années 50 prêté par un collègue, 15x fois trop gros, une bobine de fil à souder, certainement beaucoup trop gros aussi, et je me suis lancé.
Ca a été la réparation la plus pénible et la plus pathétique de ma vie. J'ai dû réapprendre le soudage, que je n'ai pas pratiqué depuis la classe techno au collège (soit il y a longtemps à force), j'ai gratté au cutter la moitié de l'epoxy que j'ai lamentablement cramé, j'ai niqué un nombre incalculable de pistes en cuivre, si bien que j'ai dû faire des réparations de manouche en creusant le PCB au cutter pour refaire des connexions directes d'un côté à l'autre de la plaque, j'ai dû apprendre par coeur tous les circuits du PCB, qui fait quoi, quoi va où, je me suis tapé 18 démontages/remontages en écoutant le jingle jazzy-ringard "j'ai une moustache et je te fais l'amour sur une peau de léopard devant la cheminée de mon chalet dans les Alpes Suisses" insupportable de GT5 Prologue car la flemme d'éteindre la console et trop énervé pour partir à la recherche de la télécommande qui a pris des vacances...

Mais au final, putain-de-sa-mère-la-pute, CA FONCTIONNE §§

Question con, je n'ai jamais touché à un volant pour les jeux video, mais sur le DFGT, vu qu'il n'y a pas de pédale d'embrayage, il faut quand même lâcher l'accélérateur pour changer les vitesses non ?

Non ça n'est pas nécessaire.

De toute manière l'embrayage ne s'active que manuellement en maintenant triangle au début de la course (sauf pour certaines bagnoles qui ne sont dispo qu'en séquentielle). Dans tous les autres cas, la boîte manuelle se comporte comme une séquentielle, donc on peut bourrer l'accélérateur.

J'ai reçu mes adaptateurs Heusinkveld \o/
Ca fait chier de dépenser 40 boules pour un truc dispo d'origine sur le G27, mais au moins le mec est carré dans les délais d'envoi et super accessible par mail.

Bon salut les gens,
J'ai décidé de me prendre un volant et en regardant à droite à gauche on me conseille le G25/27 ou un Fanatec.

Au départ je m'étais dit que le Fanatec Turbo S serait sympa car compatible tout support mais apparemment il est introuvable.
Donc je fais une croix sur la xbox360.

Il me reste le dilemme G27 ou Fanatec GTR3 clubsport edition. Et ben... euh.. je me tourne vers vous qui avez l'air de toucher dans ce domaine : Qqun aurait il tester les deux ? Parceque je trouve pas mal de test du G27 mais pour le fanatec c'est moins évident.

Edit : ah bah merci le vertueux pour le lien je le poste ici au cas où ça serve à qqun url

Et du coup je pense prendre le G27 comme premier volant ça me semble plus raisonnable que le GTR3 clubsport qui a l'air de nécessiter pas mal de réglage etc.

Oui ça me semble être le choix le plus rationnel, pas de prise de risque et la différence de sensations ne doit pas être gigantesque entre les 2 concurrents.

G27 pour le SAV Logitech (Bon d'achats importants après la fin de la garantie), pour la solidité et la précision durable reconnue des G25/G27 et pour sa seconde vie via le modding (à condition d'être un peu bricoleur).

Y'a de mauvais retours drivers / fiabilité sur le Fanatec pourtant plus cher. Et il faut parfois payer pour mettre à jour le hardware (les specs des volants ne sont toujours pas arrêtées : http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/product_info.php?cPath=28&products_id=92&osCsid=113383c82dbef1f641a70df663c9e028 )

Bon bah G27 commandé ! En plus j'avais un code promo Logitech ça me fait le bouzin à 250€.

Bon bah merci pour les renseignements.

J'ai acheté le Driving Force GT et je voulais savoir si il existe des alternatives de qualité (et moins chères) au Wheel Stand Pro.

Pareil que D-kalcke, mais je pense que le mieux pour avoir de la qualité pas trop cher reste de s'en fabriquer un.

Ah et du coup j'en profite aussi pour demander quels jeux pour aller avec mon nouveau joujou ?

Sur PC j'ai Dirt 2 et sur ps3 j'aurai GT5.

J'aime bien la F1 aussi mais je sais pas si F1 2010 vaut le coup.

Et sinon pour les fadas des simus PC : j'ai entendu parler de rFactor ou des GTR par exemple, lequel prendre ?

Gtr 2 gère bien le volant.

Rfactor le retour de force est difficile à régler, mais si tu cherches bien sur le site officiel tu peux trouver des circuits divertissants comme la route au Japon issus de Initial D.
ça change un peu des circuits à route large et aux virages lents.

iracing, mais il faut payer un abonnement, il gère vraiment bien le retour, le problème c'est qu'il n'y a pratiquement que des monoplace ou des proto pour la course sur route.
Si tu aimes la nascar il est excellent.

Après tu as NFS shift, mais je n'ai pas trop accroché.

ça manque de contenu quand même en terme de jeux vidéos de course, la plus part sont quand même très vieux.

En simu gratuite : Live For Speed L1 / BMW M3 Challenge
En simu pas chère : GTR Evolution* / Live for Speed L2 / Nektar Pro / GT legend / Ferrari Virtual Academy 2010.
En simu pas chère Nascar : Arca SimRacing
En simu Très chère : Iracing (compter entre 140 et 400 euros pour deux ans en fonction de sa capacité à ne pas acheter compulsivement, en contrepartie, c'est le top du top du top à mes yeux).
En Simu Rallye qui décoiffe : Richard Burns Rally.

En "Real driving simulator" : NFS Shift, F1 2010.

En arcade arcade : le dernier Flatout, Dirt 2.

A éviter au volant : Grid, Burnout et Trackmania :)
A éviter toucourt (question de planning) : GTR / GTR2 / Rfactor.
Rfactor 2 arrive bientôt avec des GT et un nouveau moteur donc c'est pas super intéressant. Et y'a un nouveau GTR en 2011 avec un nouveau moteur graphique.

* Y'a un mod qui à l'air sympa qui est sorti aujourd'hui en plus : http://www.virtualr.net/world-super-gt-for-gtr-evolution-released/ (ça reste assez moche).