EA nous envoie une nouvelle vidéo de Shift 2 Unleashed, mêlant prises de vues réelles et images du jeu de bien belles manières.

On nous martèle également que le jeu est le plus réaliste de tous les temps, aussi bien du point de vue des physiques que de la conduite, comme du rendu visuel, assez impressionnant il faut bien l'avouer.

Shift 2 Unleashed sort dans un mois tout pile.

Lire la suite sur le site : Shift 2 : à fond, à fond, à fond dans le réalisme.

encore un jeu qui montre comment GT5 est a la ramasse. specialement sur les effets sonores

Tin, je suis pas vraiment un fan des jeux de bagnoles.

Mais la j'avoue c'est quand meme impressionnant.

C'est insupportable ce trailer, c'est limite abusé.
A chaque fois que y'a les voitures, c'est 3 secondes vraies images, 1 seconde de "actual game footage"... C'est vraiment n'imp...

SD4LIFE a écrit :
encore un jeu qui montre comment GT5 est a la ramasse.

Et toi t'arrives à cette conclusion rien qu'en regardant une vidéo... Chapeau l'artiste.
Bientôt les testeurs n'auront plus besoin d'allumer leur console, on leur enverra des vidéos promotionnelles pour évaluer les jeux.

Day one !!!
Vraiment hâte de tester ça au volant. ça va poutrer je sens ça

sandeagle a écrit :
Et toi t'arrives à cette conclusion rien qu'en regardant une vidéo... Chapeau l'artiste.
Bientôt les testeurs n'auront plus besoin d'allumer leur console, on leur enverra des vidéos promotionnelles pour évaluer les jeux.

ouais, c'est pour ca que je ne commente pas le gameplay... yavait deja une belle difference entre la richesse des effets sonore du premier shift et la platitude de gt5.
tu peux appeler ca du sound design arcade, c'est ton droit, le sound design de GT est juste chiant.

Concernant les effets sonores, il n'y a pas besoin de jouer ~150h à GT5 pour se rendre compte que la concurrence l'enfonce sans ciller. Shift 1 était déjà largement supérieur à ce niveau. Certaines "bandes son" de GT5 sont tout simplement honteuses pour un tel jeu (la McLaren F1, la BMW M3, l'Impreza 2010, et toutes les autres qui couvrent un rayon plus large que celui des aspirateurs chez Darty, avec seulement quelques voitures réussies, comme la GT-R).
La liste des circuits est de plus en plus appétissante aussi(Spa, Dijon Prénois, Road America, Bathurst, Zolder, et la liste continue), largement plus que GT5 avec ses circuits fictifs hérités de GT1 et son Top Gear Test Track totalement sous exploité.

Le seul souci de Shift 2, c'est l'inconnue sur le moteur physique, et sur consoles un vraisemblable framerate à 30fps, ce qui est tout pourri quand on a goûté aux 60fps de GT5/Forza ou aux simu PC qui tournent à pleine balle. Pour moi c'est disqualifiant (pour la version consoles, je répète).

SD4LIFE a écrit :
ouais, c'est pour ca que je ne commente pas le gameplay...

Ton commentaire laissait entendre que GT5 est à la ramasse sur tout et plus particulièrement les effets sonores, d'où ma réponse.

- AI améliorée?
- Possibilité de configurer les courses en tours/temps comme on veut?
- Réglages des périphériques qui nécessitent toujours de bidouiller des XML sans lesquels les pads et volants sont complètement nazes?
- Intégration des différentes étapes de course (qualif, chauffe, course)?
- Politique DLC multi supports?

Non parce que bon, si il se coltine les mêmes défauts en étant juste plus joli, faudrait penser à ne pas l'acheter.

La physique et la gestion du retour de force sont effectivement des inconnues.

Il y a aussi l'absence de circuit qui ressemble à des spéciales de rally ou de course de côte avec des tracés à succession de virage court très rapide ponctués de quelques épingles le tout sur une piste étroite.
L'absence de course en forêt ou en montagne.

Mais bon, si c'est de la qualité d'un iracing ou d'un netcar pro comme ils le prétendent, alors je suis preneur. Sur pc évidemment, pour mieux pouvoir régler le retour de force.

Les prises de vue réelles sont techniquement impressionnantes!

Bon ca a l'air sympa tout ca, on va y jeter un oeil.

Sinon le patron de Slightly Mad a jamais remarqué qu'il y a aussi la télémétrie dans Forza? Ya pas l'air d'avoir grand chose de plus dans la leur.

(Pis de maniere générale, je me demande si ya beaucoup de gens qui l'affichent pour s'en servir vraiment et pas par curiosité).

En espérant que le gameplay soit moins moisi que dans Shift 1. Je rêve d'un Forza avec une caméra intérieur aussi dynamique que dans Shift.

Bon, il y a du boulot sur le montage sequence jeu/video, mais je préssens les grosses corrections colorimétriques en compositing.
Au final, comme on le voit sur certaines séquences (non étalonnées selon des prises de vues réelles), ce sera abus de glow, et couleurs criardes.

Woa le body awarness quand le pilote rentre dans la voiture au débutà 17s!..hum

Bon sinon poutre, en espérant utopiquement comme à chaque fois qu'ils nous pondent le même gameplay pour un jeu de caisse sur routes ouvertes un jour.

SupaPictave>t'oublies le son de la deuche!

Dabitch a écrit :
SupaPictave>t'oublies le son de la deuche!

Elle est dans mon garage, mais c'est une voiture standard, et comme toutes les standards du jeu, je ne joue pas avec à moins d'y être contraint par une épreuve spécifique. Mais tu confirmes ce que j'ai lu ailleurs.

Si seulement shift 2 pouvait avoir la licence officielle du WRC ! Car les sensations de conduite sont les meilleures que j'ai pu voir dans un jeu de course ! Grâce à shift 1, donc là j'ai confiance pour ce shift 2.

SupaPictave a écrit :
Mais tu confirmes ce que j'ai lu ailleurs.

Je crois que dans les GT ils doivent considérer leur son foiré comme une identité, genre c'est charté, c'est pas possible autrement, parce que n'importe quel jeu de caisse bidon fait mieux, même le jeu gratuit de BMW (M3 challenge je crois) fait mieux.

Y'a pas que sur le son que M3 Challenge fait mieux. Mais bon, ils avaient un bon moteur (même si la partie graphique est vieillissante).