Need for Speed ProStreet s'offre une petite démo de 650Mo sur Xbox 360 à télécharger sur le marketplace. La démo propose d'essayer le jeu sur deux pistes, à bord de deux véhicules, une BMW M3 E92 ou une Nissan GT-R.

Need for Speed ProStreet sort en magasin le 2 novembre sur PS2, PS3, PSP, DS, Wii et Xbox 360.

Lire la suite sur le site : NFS Prostreet en démo sur 360.

Pas de version PC du tout ?

Clubic annonce la version PC pour le 22 Novembre 2007.

Jerc a écrit :
Pas de version PC du tout ?

Ouéééééééééé ! Ah, c'est une fausse joie ?

2 courses, le canyon ou l'on reste a fond 99% du temps, sympa une fois, et un circuit en ville ou on se fait chier des le 2eme virage. C'est assez beau, fluide 30im/sec mais lors de la seconde course une fois dans le tunnel le jeu passe à 60im/sec pour revenir à 30 des que l'on ressors.. on sens bien la différence surtout en vue ras du sol.
Bref rien de passionnant ce N4S.

Grrr j'ai pas le xbl ! tin vite que je prenne un cable...

C'est pas genial genial..... effectoveùe,t///

Bon j'ai pas joué au jeu(et j'en ai aucune envie pour l'instant) mais une petite refonte de NFS à la manière de Fifa ne serait pas de trop.

Ou peut être un simple retour à Hot pursuit 2(voir most wanted qui est plus récent).

Moué. Ben j'aime pas hein.
Graphiquement, boarf, aller, c'est pas dégueux quand même, mais rien de bien transcendantal. Comme dans les vidéos, la fumée est très réussie. Les voitures sont plutôt jolies.

Mais le gameplay, aïe. Les sensations de conduite sont nazes, on a l'impression d'avoir un gros veau en main, avec une direction tellement floue passée 80km/h qu'on corrige sans cesse sa trajectoire. L'IA est composée de vraies tranches de cons qui ignorent royalement le joueur, mais qui sont quand même suffisamment autonomes pour se crasher la gueule gentiment sur le bord de la route (dans le doute, on fera passer ça pour des "erreurs de pilotage").
La seule épreuve de vraie course propose un tracé parfaitement insipide, plombé par la conduite lourdingue et les concurrents neuneus. L'épreuve de vitesse dispose aussi d'un tracé qui ne comporte aucun défi, la seule difficulté venant des ânes de l'IA qui persistent à rouler au milieu de la route et qu'il faut doubler.
Le système de dégât est assez inintéressant, et à moins de planter complètement (synonyme de reload) sa bagnole n'a qu'un impact limité sur la conduite. M'enfin il a le mérite d'exister.

Bref, j'ai pas accroché aux 5-6 précédents épisodes, et celui-là n'a rien de plus pour me convaincre.

J'en veut beaucoup au jacky et autre fast & furious d'avoir transformé avec leur poids économique un jeu à la base vraiment sympa, qui maintenant ne ressemble plus qu'à une vitrine de pub.
Le gameplay ça passe après hein.

ORiON : pourquoi tu dis ça ? Je le trouve vachement sobre justement ce NFS, par rapport aux précédents.
Et puis de pouvoir complètement exploser des pièces de tunning qui valent une fortune, c'est bien :]

Bah, complètement exploser, faut pas exagérer : de la version que j'avais essayée y'a quelques mois, les dégats étaient juste ultra minimalistes. Ptêt que c'est un peu plus mieux aujourd'hui, j'ai pas essayé la démo, mais je crains que les développeurs se soient limités à leur super système "dégats légers / dégats lourds / voiture cassée".

Bh sur l'épreuve de vitesse, j'ai largement fait voler pare-chocs et capots, que ce soit les miens ou ceux de mes adversaires. Et quand c'est le crash, là on se retrouve avec une épave. Pas au même point que dans un Burnout, mais les déformations sont moins fantaisistes.