Alors que Gran Turismo 5 Prologue sort... ah ben tiens, aujourd'hui, Sony et Polyphony continuent de lâcher des vidéos à tours de bras pour leur gros hit du printemps.

Les deux trailers du jour n'ont rien de particulier, si ce n'est qu'une fois de plus ça déboite grave. Personnellement je trouve que celui sur fond de Weezer est plus réussi que celui sonorisé par The Mars Volta, mais ça n'engage que moi. De toute façon on aura sûrement droit à de nombreuses interventions de spécialistes qui nous diront qu'on s'enflamme sur du vent, que les replays sont plus beaux que le jeu, etc. Soit, n'empèche que c'est quand même très joli.

Lire la suite sur le site : GT5 Prologue en musique.

Replay ou pas, c'est du temps réel in engine. Donc quoiqu'on en dise c'est du rendu "très" voisin du in-game. Et... ça flatte bien la rétine et les cages à miel.
Ca pourait bien me faire craquer pour une PS3.

Euh, GT5 Prologue, il sort pas aujourd'hui ??

Hum ça poutre.
Par contre c'est moi ou c'est toujours le même vieux bruit de dérapage ?

Qu'il me tarde de recevoir GT5 prologue et mon G25 pour ce week end, ca va poutrer YEAH!

D-Kalck a écrit :
Euh, GT5 Prologue, il sort pas aujourd'hui ??

Je confirme, dispo officiellement depuis ce matin, 9 heures.

L'ai eu hier soir... à 18h50... :-D

Il est sorti oui, apres test c est tout sauf genial au niveau de la conduite et des sensations de vitesse...
J'ai preferé m'acheter everybody golf l'autre nouveauté du jour qui passera à la trappe mais qui est bien fun :)

Si la modélisation des véhicules est assez exceptionnelle, l'aliasing fait parfois dangereusement piquer les yeux. Dans l'écran "Revendeur" A la présentation des véhicules, c'est à la limite de l'inconvenant.

bon, apres avoir testé vite fait, ce sera pas le jeu qui me fera acheter une ps3 .

Tin' ça y va fort quand même sur le prologue.
J'suis pas fan des GT mais faut pas déconner sur l'aliasing, y en a pas des masses, ou faut vraiment jouer à 5 cm de l'écran.

Puis concernant le sensation de vitesse j'ai l'impression qu'elle a été amélioré, je joue encore sur la version jap avant de passer à l'euro, et quand j'suis au volant de la audi R8, ok c'est pas une twingo, mais on en a des sensations de vitesse, surtout en vue intérieur.

Enfin voilà, plaisant par rapport aux anciens GT je trouve, et visuellement il n'y a pas que les véhicules qui sont juste magnifiques, les circuits en villes aussi, on a droit à de vrais immeubles, pas des cubes sur lesquels on a collés des textures :) (mais genre même les gros panneaux de pub "Sanyo" et "TDK" sur le circuit de Londres donne envie de les regarder).

choki a écrit :
Il est sorti oui, apres test c est tout sauf genial au niveau de la conduite et des sensations de vitesse...

Ca fait plaisir à lire!
A force de lire partout que ce GT5 Prologue est le plus beau jeu du monde je me demandais si le gameplay dans les jeux de course avait encore un interet.

J'avoue qu'un truc qui fait tâche dans Prologue c'est de gérer la conduite "à l'ancienne", maintenir le bouton "x" pour avancer par exemple ca fait préhistorique quand on pense à Forza 2 et sa conduite sensible au niveau des gâchettes (si je me souviens bien).

Après je sais pas si on peut changer les boutons dans prologue, mais ils auraient du les mettre par défauts sur les gâchettes, pour nous obliger à gérer le freinage et l'accélération.

sandeagle a écrit :


Ca fait plaisir à lire!
A force de lire partout que ce GT5 Prologue est le plus beau jeu du monde je me demandais si le gameplay dans les jeux de course avait encore un interet.

Pour equilibrer avec ton avis negatif je t'en donne un positif : GT5P
Alors qui croire, je me demande bien, mais c'est sur que le jeu n'est pas parfait et que la version finale devra corriger quelques lacunes.

DjameuL a écrit :
Après je sais pas si on peut changer les boutons dans prologue, mais ils auraient du les mettre par défauts sur les gâchettes, pour nous obliger à gérer le freinage et l'accélération.

Il me semble que dans la démo, on pouvait.

Bordel GT prologue se joue avec un volant.
Arrêter avec les manettes:vous perdez beaucoup en sensation.

Je sais que le prix d'un bon volant n'est pas donné mais ça vaut le coup.

Je reçois ma version vendredi, j'ai hâte !

@DjameuL: à ce que je lit tu as la version Japonais, sur laquelle on pouvait deja modifié les touches, genre accelerateur/frein sur les gachettes, ensuite sur la version Européene on peut le faire, ouahou..si je me souvient bien on pouvait faire cette manip' dans tout les GTs.

@sandeagle: Et bien oui il est beau, ensuite certain on des réglages de télé bien pourris ce qui peut donner de fort contraste pour un jeux qui l'est deja pas mal. Ensuite question bruit, et bien les pneus font toujours taches, mais c'est à la manette, au volant le bruit s'aténu assez. Mais pour son prix, ça vaut le coup frenchement, tu en as pour ton argent..

Et bon on va pas pleurer pour un pov' petit aliasing..il y en a dans tout les jeux.. faut arreter de chercher la petite bete..Forza2 ou un autre à pas mal de defaut, que je peux citer..


Bref..on a l'impression que les sons des moteurs sont un peu mieux que la version japonaise, le son d'un integra fait moins "mixeur", celui d'une Viper rend un tantinet grave..mais je déconseil vivement de se mettre en vue externe, regarder derriere soit quand on conduit la BMW Concept Tii/135i..là ça sera totalement aigüe et horrible..autre derangement, les retros ou aileron qui ne se reflettent pas sur la bagnole, je ne parle pas de l'ombre, mais quand on regarde le retro, dans la vitre il n'existe pas..

High Speed Ring est superbe, le circuit à pris en qualité et en prestation, comparé a GT4.

Certe il manquera toujours un truc à Gran Turismo, mais on verra que le studio Polyphony Digital font un sacré boulot

une question à ceux qui l'ont, qu'en est-il du mode online?
J'ai lu quelques previews etc...mais je n'ai pas encore trouvé de détail sur ce mode. Y a t'il un simple browser pour trouver une partie? un système de classement? du lag? etc...

Merci d'avance pour ces éclaircissements.

Pour le reste, les vidéos sont comme d'hab, très jolies.

Alors question du online, et bien pour l'instant je n'ai eu le droit qu'a la meme chose que dans la version japonais, c'est à dire tu choisis la course/classe en time trial ou en course jusqu'a 16 joueurs sauf 12 pour certaine.
Ensuite ça connecte la partie, mais par la suite on ne sait pas trop ce qu'il se passe, si tu vas heberger la partie o.O ou arriver simplement sur une partie qui atend des joueurs, sachant que la partie se lance toute seule.

Sinon pas de lag reconnu, systeme de classement, je découvre, car en jap..euh ben je sais pas le lire ^^

Le online c'est le gros point noir du jeux <_<

ShiBBy a écrit :

Le online c'est le gros point noir du jeux <_<

D'abord merci pour ta réponse ShiBBy.

La question du online me paraît importante, car c'est un peu ce qui me ferait acheter cette mise en bouche de GT5. L'ia ne sera jamais aussi bien que 15 (ou 12) gogo acharnés en ligne, et sans cela, la rejouabilité devient tout de suite plus limité.