D-Kalcke a écrit :
Un peu gros, là.
Avec toutes ses déclinaisons de bagnoles aux litres près ...
SupaPictave a écrit :
Non mais d'un autre coté, pour une bonne partie c'est du tout vu. Un quart seulement des voitures mérite de figurer dans un jeu moderne (vue intérieure, dégâts), des circuits ont sauté et la météo/cycle horaire n'est accessible que sur un petit nombre, un nombre de déclinaisons à vomir de poubelles japonaises inintéressantes (pas de Lotus Exige -putain quoi !-, Veyron même pas premium...)....
On se demande un peu ce qu'ils ont branlé pendant 5 ans à part convertir GT4 en HD. Ça plus la communication désastreuse de PD et Sony, et y a de quoi être déçu par rapport aux annonces mirobolantes de Yamauchi.
Raf a écrit :
Pour comparer avec ce qui existe déjà sur l'autre support, vu que vous ne vous intéressez qu'aux chiffres apparemment:
Forza 2 : 306 véhicules, 12 circuits
Forza 3 : 400 véhicules, 23 circuits (hors DLC qui ajoute 1 circuit et 95 véhicules).
vue cockpit (Outre l'absence de geste à chaque passage de vitesse).
Alors certes on peut toujours avoir mieux, mais tous les défauts et manques de forza 3 ne l'ont pas empêché d'être un très bon jeu.
Raf a écrit :
Hors Sujet
CBL a écrit :C'est quoi le rapport ?
Non mais sérieusement, quand un jeu propose plus de 1000 bagnoles, y'a vraiment des gens qui vont acheter du DLC ?
CBL a écrit :
Non mais sérieusement, quand un jeu propose plus de 1000 bagnoles, y'a vraiment des gens qui vont acheter du DLC ?
SupaPictave a écrit :
Pas de Lotus Exige putain !
Une vidéo est sortie présentant les voitures standards (http://www.youtube.com/watch?v=7s-z5NPUgNE), et c'est vraiment les modèles de GT4 visiblement à peine remis au goût du jour...
En revanche le Laguna Seca a l'air superbe.
Zaza le Nounours a écrit :
Encore une fois : beaucoup d'imagination.
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