Codemasters nous rappelle en vidéo la sortie cette semaine de F1 2010, qui quittera le paddock dès demain sur PC, X360 et PS3. Ce court trailer résume bien ce qui est le mode carrière du jeu, qui s'annonce plutôt réussi sur nos premiers tours de pistes effectués hier. On ne sait pas encore si on pourra correctement tricher être fin tacticien comme Ferrari dans cette édition.

La possibilité de s'organiser un championnat custom avec ses potes en ligne devrait également en ravir quelques uns.

Lire la suite sur le site : F1 2010 sort demain.

y'a une demo de prévue dans la foulée..ou faudra attendre 6 mois?

Il n'y en aura pas.

C'est quand même idiot ça... c'est encourager les gens à jouer les pirates uniquement pour tester la bête...

Pas de démo, pas d'achat de jeu... dommage.

Vu les premiers tests, le jeu s'annonce plutôt bien.

Dispo depuis hier à carouf mais bon j'ai pas acheté à 53€ y a pas écrit la poste ! :/

Quant à l'absence de démo c'est clairement du foutage de gueule et c'est typiquement le genre de truc qui incite au dl du jeu (surtout en ces temps de crise ou personne, ou presque, n'a 50€ à balancer par les fenêtres si le jeu n'est pas bon) -_-

Cyclope a écrit :
Vu les premiers tests, le jeu s'annonce plutôt bien.

Les retours des acheteurs plus exigeants qui utilisent un volant sont moins positifs outre Manche :

- Impression de filtrage important entre le périphérique et le jeu.
- gestion du FFB pas au niveau des jeux simbin / ISI et autres.
- IA daubée et mode extrême trop facile.
- Des problèmes de framerate sur PC qui semblent relativement frequents.

Ce qu'il ne faut pas lire des fois sans déconner...

Thnos a écrit :
l'absence de démo c'est clairement du foutage de gueule et c'est typiquement le genre de truc qui incite au dl du jeu

Oui, ça incite aussi à tuer des chatons, et dealer des efferalgan à la codéine.Rebelz!

Le jeu en version boite est même dispo depuis mardi.
Il suffit qu'un magasin mette en rayon le jeu avant la date, et tous les autres magasins en font de même.
Et ceux qui ont acheté le jeu sur Steam se sont fait un peu entuber, car ils doivent attendre le déblocage du jeu prévu pour le 23.
Et c'est aujourd'hui mais en fait non, ils doivent quand même attendre ce soir.

tieutieu a écrit :
C'est quand même idiot ça... c'est encourager les gens à jouer les pirates uniquement pour tester la bête...

Ce que je ne me gêne pas de faire, et ça m'éviter d'acheter trucs moyens que j'aurais été obligé d'acheter si je n'avais pas cette possibilité.

Rendez nous les démos quelques jours/semaines avant sortie officielle...

mouais moi j'achète pas le jeu (en totu cas pa neuf) tant que j'ai pas pu essayer le comportement des caisses.

Bon, pour l'avoir bien bien testé cet après midi :


Le moteur est assez lourd, il faut quand même une bonne config (bas / medium / AA x2 sur une GTX285 pour être fluide, des vieux freezes très occasionnels).
Après peut être que le TrackIR fausse la donne.
En tout cas, j'ai pas 60FPS stables avec Vsync en contre la montre, et je suis donc encore loin de profiter des 120hz de l'écran.


Niveau gameplay, c'est pas de la simu, mais le feeling général est pas mal et F1 2010 propose une bonne entrée en matière avec une bonne marge de progression :
Sans aucune assistance, la voiture reste vraiment collée à la route, mais la vitesse de la caisse, sa puissance de freinage et son accélération phénoménale demandent pas mal de doigté pour être pleinement exploités.
J'ai pas encore assez de recul point de vue IA, j'ai passé presque tout mon temps sur la configuration des périphériques et les essais.


Niveau volant, c'est pas ça avec le G25 :
D'une la configuration prends des plombes pour avoir une direction qui semble directe et linéaire.
Il faut bloquer la direction à 320° dans les drivers pour avoir la direction callée sur le volant virtuel (pour les trois reglages de la direction de haut en bas : 0%, 85%, 50%).

De deux, le FFB ne traduit pas l'adhérence de la caisse mais reproduit bien les vibrations de la route. C'est déjà pas mal, mais ça ne permet pas de sentir les limites physiques de la caisse et de son adhérence.

Pour parler un peu du TrackIR, il est très mal géré au niveau de la sensibilité des axes, ça demande beaucoup de réglages du profil DIRT2 (oui oui).


Donc, globalement, si vous voulez un jeu de caisse qui demande quand même un peu d'investissement et qui procure de bonnes sensations tout en restant "humain", F1 2010 se pose là.
Si vous voulez une simulation pointue, attendez la F1 de Iracing ou ressortez des mods Rfactor (ou Netkar pro il me semble).

c'est bien beau, mais la conduite est à chier, comme les précédentes versions.
Je préfère mon bon vieux GTR avec un mod F1, qui est beaucoup plus réaliste...