[E3 2017] Premiers tours dans Project Cars 2

Il a donc eu droit à une présentation en bonne et due forme, avec ce qu’il faut de powerpoint et de trailers déjà vus pour s’en écoeurer définitivement. Il a tout de même pris quelques notes sur les nouveautés mises en avant de cette suite : plus de 170 bagnoles, plus de circuits, une météo changeante et localisée (une piste peut être sèche d’un côté et détrempée de l’autre), une intégration complète e-sport, une compatibilité 12K, une intégration full VR et une physique améliorée. Cette dernière influe forcément sur la conduite, mais aussi sur les collisions, qui sont parfaitement simulées avec des pièces, indépendantes les unes des autres, qui peuvent voler en éclat.
 
On aurait pu s’arrêter là, mais pendant qu’il faisait son tour du propriétaire, je me permettais de faire quelques tours, mais de piste cette fois-ci. La démo était jouable sur un PC de compét chez NVidia, et j’ai pu prendre le temps de faire les trois courses proposées. On pouvait donc essayer le nouveau Rallycross, qui propose de petites pistes moitié terre moitié asphalte. Ca nous a permis de bien ressentir les changements de revêtements, que le développeur met également en avant. Les deux autres courses étaient plus classiques, même si l’on s’est bien amusés à désosser petit à petit notre bagnole en créant des accidents d’une précision chirurgicale. Et ça marche plutôt bien.
 
Reste à voir si les nouveaux modes de jeux, notamment en ligne où l’on nous annonce ligues et championnats, permettront de tenir la dragée haute en terme de contenu par rapport à la concurrence. Réponse à la sortie prévue le 22 septembre sur PC, PS4 et Xbox One.