Bon apres commande/reception du bousin:

>Deballage: Un mot: ca sent la qualite!
c'est lourd et "robuste". Le volant a un revetement cuir de fort bonne facture, le pedalier en metal fait bonne figure, seul bemol a mes yeux, le levier de vitesse qui fait un peut cheapos(malgre le revetement egalement en cuir). Passé ma relative desillution face a l'impossibilite de la fixer sur mon bureau :/ (et ne me laissant pas abattre) je file recuperer un etabli qui fera l'affaire.

>Installation et fixation: plus de soucis :)

>Starter ON, et demarrage!
Sur la demo PS3 de "DIRT 2". Et la et bien ca tabasse! Sachez que je ne suis pas un roxor de simu auto a la base, mes experiences se limitant aux sega rally en arcade et quelques tour sur la simu de simbin chez un vieux pote.

En vue cockpit, et malgre des debuts difficiles, on s'y croit vraiment, on mange les chronos. On sent le grip, les masses, les reprises et le decor! ^^...le retour de force est geré de fort belle maniere...

J'en ai la larme a l'oeil, ca me rappelle mes courses petits avec mon pere chez Boulanger, pour tester le fauteuil avec volant en demonstration dans le magasin avec cette idée en tete: je l'aurai un jour, je l'aurai!
Aujourd'hui c'est fait, et l'attente bien que longue vaut son pesant de cacahuettes.
Vivement GT5!

j'espere que gt5 gerera la pédale d'embrayage ^^

Sinon, merci pour ce retour

Ouhlala a écrit :
j'espere que gt5 gerera la pédale d'embrayage ^^

Sinon, merci pour ce retour

Oui, je l'espere aussi, car en manuel, les sensations sont aussi bonnes, et ce, malgre le sentiment de "faiblesse" du levier..alors si l'embrayage est operationnel, ya bon!

Tu l'as acheté combien si c'est pas indiscret? Je le trouve pas à moins de 270 euros . J'hésite à prendre à la place le g25, qui se trouve en occaz à 120-150 euros.

je l'ai eu sur redcoon a 250€ FDPinclus.
Je n'arrivais pas trouver un G25 dans les 200E.. donc pour 50e je partais sur du neuf.et puis, je pense que ca s'amortie dans le temps

Si ça vous branche de bidouiller pour monter en gamme, faites moi signe, je vous donnerais les mods gratuits / payants qui vont bien pour aller chatouiller les volants et pédaliers haut de gamme.

(et en dehors d'un mod usb, ils sont compatibles ps3).

Et si vous avez l'occasion, essayez Live For Speed et Richard Burns Rally pour le retour de force. C'est pas tout à fait au niveau de Iracing sur ce point là, mais le rendu du comportement de la caisse et du relief sont bluffant quand même.

Pourquoi ne fais tu pas un article la dessus qui regroupe tous ces mods et ce que tu en penses, ça serait bien utile.

Je ferais ça en détail lorsque j'aurais reçu les derniers mods commerciaux qui me manque (et qui sont commandés) :)

J'attends mon G25 pour la fin de la semaine, j'ai donné la priorité au choix grille/séquentiel sur le levier de vitesse plutôt que les raffinements dernière génération et les boutons sur le volant. Et sur le prix aussi.

De toute façon y a pas de mauvais choix je pense.

Sinon GT5 Prologue gère l'embrayage, faut maintenir le bouton triangle (celui du haut) pendant le départ de la course (avant que le bonhomme dise start), et roule Raoul. J'ai hâte d'essayer ça.
Et en tout logique, GT5 devrait le gérer aussi.

J'aimerai bien une autre boite de vitesse en H pour pc, mais je n'arrive pas trouver de bonnes infos, par exemple il y a certaines boites qui ne sont pas réellements en H mais plutôt en diagonales, c'est plus rapide mais ça n'est pas ce que je recherche.
Si tu as des infos la dessus Fwouedd, préviens moi.

Ah bah il te faut la boite Actlab RS Shifter 2006 (130 dollars) qui est mon prochain investissement :



http://www.act-labs.com/scripts/proddetails.asp?pid=852

Une vidéo pour montrer la solidité du truc :
http://www.youtube.com/watch?v=Q-XdMXRu1wc

Tu trouves mieux, mais ce seront des modèles soit en H, soit en séquentiel et ça dépasse les 300 euros.
Attention, c'est uniquement pour PC, il n'y a pas de matériel de ce type dispo pour PS3 pour l'instant.

Oui j'avais vu le Frex, il m'intéressait grandement mais à 400 euros sans compter la douane ça fait quand même cher.

Si c'est ton prochain investissement, j'attendrais ton retour, je connaissais déjà ce modèle mais je n'ai pas réussi à avoir beaucoup d'avis dessus.

Par contre c'est pas pour tout de suite, entre les adaptateurs pédales Heusinkveld Engineering, l'adaptateur volant Chilicoke et le Volant Oreca qui va bien, j'ai fait assez de frais pour quelques mois. :)

Tu perds les boutons du volant avec l'adaptateur Chilicoke non ?

Tu joues avec quoi Fwouedd, t'as un playseat ou un truc dans le genre pour arrimer le volant ?

Oui je perds les boutons qui ne me servent plus depuis que je joue avec un TrackIR.

Et non, madame refuse le cockpit avant qu'on change d'appart. (donc je prépare le terrain en modifiant d'abord le volant).

C'est un bureau classique, siège à roulette en position basse et roulettes bloquées et boite de vitesse en position basse version système D.
le pédalier est bloqué par un mur.

Oui c'est tout moisi :)

Sinon, pour avoir essayé les playseats, je préfère mon installation actuelle. Le Playseat classique a trop de jeu dans le support volant, tu perds pas mal en retour de force.
Ou alors faut taper dans les Playseats haut de gamme, mais tu trouves mieux pour moins cher :

http://www.gtomegaracing.com/purchase.html

Même joystick, même volant, même casque audio, il te manque juste un fauteuil de qualité.

Par contre c'est pas pour tout de suite, entre les adaptateurs pédales Heusinkveld Engineering,

Oui et bien j'aimerai assez que cela se fasse avant décembre merci. ^^

Le vertueux a écrit :
il te manque juste un fauteuil de qualité.

Ah non, le fauteuil de qualité, c'est hors de question avec deux chats ;)

Il vaut mieux avoir un fauteuil de qualité avec des poils et des coups de griffes qu'un fauteuil de qualité moyenne avec des poils et des coups de griffes !

Mais ils vont très bien ces fauteuils.

Un driving force GT c'est pas suffisant pour avoir de bonnes sensations? 250€ ça me fait mal quand même.
Si on rajoute un wheel stand pro ça commence à faire.